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輸油管

船舶輸油管 Vapor Recovery Dock

用途：用在船塢和油船/駁船之間輸送石油類產品時回收石油基產產品的蒸發氣體,或在油田抽取天然氣。

內膠：以NITRILE（丁腈）為基膠的合成橡膠，可輸送芳香含量達50%的石油，或以氟橡膠為基膠的合成橡膠FLOSYN,可輸送輸送芳香類含量達飽和的石油。

外膠：黑色的以乙烯基丁腈為基膠的合成橡膠CHEMIVIC，波紋狀外形。

增強層：多層合成纖維層，帶兩條螺旋鋼絲加強，螺旋鋼絲可接地排靜電。

工作溫度：-25℉~200℉（-32℃~93℃）

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詳細信息

內　膠：以NITRILE（丁腈）為基膠的合成橡膠，可輸送芳香含量達50%的石油，或以氟橡膠為基膠的合成橡膠FLOSYN,可輸送輸送芳香類含量達飽和的石油。
外　膠：黑色的以乙烯基丁腈為基膠的合成橡膠CHEMIVIC，波紋狀外形。
增強層：多層合成纖維層，帶兩條螺旋鋼絲加強，螺旋鋼絲可接地排靜電。

溫　度：-25℉~200℉（-32℃~93℃）

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: PLICORD AIR GREEN 400 大負荷空氣管 PAG400

內膠：黑色的以丁苯為基膠的合成橡膠PLIOFLEX，并且不導電，低耐油性（RMA的C等級）。外膠：綠色或黃色的PLIOFLEX，低耐油性（RMA的C等級）。增強層：兩層合成纖維纏繞層。溫度：-25℉~180℉（-32℃~82℃）顏色：綠色內徑外徑工作壓力爆破壓力包裝重量inmminmmpsiMpapsiMpaFT/ReelKg/m1/212.700.8822.354002.761600

: PLICORD AIR RED 200 大負荷空氣管 PAG200

技術參數內層：黑色Plioflex?合成橡膠，RMAC級（有限耐油）增強層：多層合成纖維纏繞外層：紅色Plioflex?合成橡膠（環裹壓印），RMAC級（有限耐油）溫度：-32°C到82°C(-25°F到180°F)

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應用BOP膠管是用于鉆井平臺防井噴裝置的液壓控制系統。技術參數內層：氯丁橡膠增強層：四層交互纏繞高強度鋼絲（尺寸3/8英寸，1/2英寸，3/4尺寸，1英寸和1-1/4英寸）和六層交互纏繞高強度鋼絲（尺寸1-1/2英寸和2英寸）外層：紅色氯丁橡膠溫度：-40℃~+121℃標準：勞式船級社及美國石油協會16D